Hvilket lysstyrkenivå for tunnellys passer til jernbanetunneler?

Daglige hendelser

Innen transportinfrastruktur,jernbanetunnelbelysninger et avgjørende ledd som påvirker kjøresikkerhet og driftseffektivitet. I motsetning tilvegtunnelbelysningsom fokuserer på kjøretøyets hastighet og fotgjengerflyt, har jernbanetunneler strengere krav til lysstabilitet, jevn lysstyrke og holdbarhet-tross alt kan selv et lite lysstyrkeavvik påvirke førerens vurdering av sporforholdene. Så, hvilket lysstyrkenivå er egentlig egnet for jernbanetunneler? La oss analysere dette spørsmålet fra flere dimensjoner, og kombinere praktiske anvendelsesscenarier og egenskapene til mainstreamtunnellysprodukter.

1. Kjernefaktorer som bestemmer lysstyrkenivået til jernbanetunnellys

Før vi bestemmer lysstyrkenivået, må vi først avklare nøkkelfaktorene som begrenserbelysning i tunnelfor jernbaner. For det første, lengden på tunnelen: korte tunneler (mindre enn 50 meter) trenger hovedsakelig å løse problemet med "lysovergang"-når tog kommer inn fra utsiden, vil den plutselige endringen fra sterkt naturlig lys til tunnelmørke forårsake "svart hull-effekt", så lysstyrken nær inngangen bør være nær det naturlige lysnivået utendørs. For middels og lange tunneler (50-500 meter) må lysstyrken gradvis reduseres fra inngangspartiet til midtpartiet for å unngå visuell tretthet hos sjåfører.

For det andre, toghastigheten:-Høyhastighetsjernbanetunneler krever høyere lysstyrke (vanligvis 300–500 lux ved inngangen) fordi sjåføren har mindre tid til å svare; ordinære godsjernbanetunneler kan hensiktsmessig redusere lysstyrken (150-200 lux ved inngangen) siden hastigheten er lavere. I tillegg påvirker hyppigheten av togpassering også valget avtunnellys-tunneler med behov for høyt trafikkvolumlys tunnellampeprodukter med sterkere varmeavledningsytelse for å unngå hyppige feil.

Det er verdt å merke seg at lysstyrkenivået påjernbanetunnelbelysningmå overholde internasjonale standarder (som IEC 62471) og lokale transportforskrifter. For eksempel, i europeiske land, kreves det vanligvis at inngangslysstyrken til høyhastighetsjernbanetunneler ikke er mindre enn 400 lux, mens den i noen asiatiske land kan justeres til 300 lux i henhold til det faktiske klimaet (som områder med mer overskyet dager).

info-1280-852

2. Matchende lysstyrke med passende tunnellystyper

Å velge riktig lysstyrke er uatskillelig fra ytelsen tiltunnellysseg selv. For tidenled lys tunnelprodukter har blitt hovedstrømmen av jernbanetunneler på grunn av deres høye effektivitet og energisparing. Blant dem,150W led tunnellysog200W LED tunnellyser de mest brukte modellene:150W led tunnellyshar en lysstyrke på ca. 21 000 lumen (ved hjelp av5050 led høy lumen chip), som er egnet for den midtre delen av middels og lange tunneler; de200W LED tunnellyshar en lysstyrke på ca 28.000 lumen, som kan møte lysstyrkekravene til inngangspartiet.

For spesielle scenarier, som for eksempel smale jernbanetunneler i fjellområder,30w tunnellyseller80w tunnellysmed lite volum og fleksibel installasjon kan velges-disse produktene er vanligvis utformet somveggmontert lystunnel, som kan installeres på tunnelens sidevegger uten å ta opp toppplassen. For store-jernbanetunneler (som doble-sportunneler),taklystunnelerellerfirkantet lystunnelkan brukes. Defirkantet lystunnelhar en bredere lysfordelingsvinkel, noe som kan sikre jevnheten avbelysning i tunnel; detaklystunnelermonteres på toppen av tunnelen, som er egnet for tunneler med høy høyde og stor plass.

I tilleggTunnellys i aluminium(merk: den første bokstaven er stor her i henhold til merkenavnet) er også et populært valg i jernbanetunneler. DeTunnellys i aluminiumhar utmerket varmeavledningsytelse-siden tunnelmiljøet er relativt lukket og temperaturen er høy, kan aluminiumsskallet raskt lede varmen som genereres av lampen, noe som sikrer atled lys tunnelfungerer stabilt i lang tid. Samtidig har jernbanetunneler høye krav til vanntett og støvtett ytelse, såIP66 tunnellyser et nødvendig alternativ-IP66 tunnellyskan hindre regnvann, støv og til og med små steiner i å trenge inn i lampehuset, som er spesielt egnet for jernbanetunneler med hyppige togpasseringer (luftstrømmen som bringes med togene vil trekke mye støv).

info-860-573

3. Installasjon og vedlikehold: Sikre lysstyrkestabilitet for jernbanetunnellys

Selv om riktig lysstyrkenivå ogtunnellystype er valgt, vil feil installasjon og vedlikehold føre til demping av lysstyrken. Tillystunneler for vegger(som f.eksveggmontert lystunnel), bør installasjonshøyden kontrolleres til 3-4 meter fra sporoverflaten - for høyt vil føre til at lyset spres, og for lavt kan bli truffet av passerende tog. Ved installasjontaklystunneler, bør avstanden mellom lampene være 1,5-2 ganger høyden på tunnelen for å sikre at det ikke er mørkt område mellom de to lampene.

Når det gjelder vedlikehold, lysstyrkedemping avled lys tunnelbør sjekkes regelmessig. Generelt settled lys tunnelmedHøy lyseffektivitet over 140lm/wvil ha en dempning på mindre enn 10 % etter 50 000 timers bruk. Hvis dempningen overstiger 20 %, bør lampen skiftes ut i tide. Tilhuletunnellampebrukt i jernbanetunneler som går gjennom karsthuler (fuktigheten i hulen er høy), bør den vanntette ytelsen til lampen kontrolleres hver 6. måned-spesielt tetningsringen tilIP66 tunnellys, som bør erstattes hvis det er aldring.

I tillegg kommer bruken avLED-modul tunnellyskan forenkle vedlikeholdet. DeLED-modul tunnellystar i bruk en modulær design-hvis en bestemt modul svikter, er det bare den defekte modulen som må byttes ut, i stedet for å bytte ut hele lampen. Dette reduserer ikke bare vedlikeholdskostnadene, men forkorter også vedlikeholdstiden (viktig for jernbanetunneler som ikke kan stenges over lang tid).

info-1280-720

4. Sammenligning med andre tunneltyper: Hvorfor har jernbanetunnelbelysning unike lysstyrkekrav?

Mange mennesker vil forvirrejernbanetunnelbelysningmedvegtunnelbelysningellerutendørs lystunnel, men faktisk er deres lysstyrkekrav ganske forskjellige. For eksempelvegtunnelbelysninglegger mer vekt på tilpasningen av menneskelige øyne til hastigheten til biler (inngangslysstyrken er vanligvis 200-300 lux), mensrjernbanetunnelbelysningtrenger høyere lysstyrke fordi toghastigheten er høyere og føreren må observere spordetaljene (som for eksempel om det er hindringer på sporet).

Deutendørs lystunnel(som lystunnelen som brukes i naturskjønne steder) fokuserer på dekorative effekter, og lysstyrken er vanligvis lav (50-100 lux); mensjernbanetunnelbelysningfokuserer på funksjonskrav, og lysstyrken skal være stabil og pålitelig. I tillegglys ved tunnelen(lyset ved tunnelinngangen) til jernbanetunneler må koordineres med signalsystemet-for eksempel når signallyset er rødt,lys ved tunnelenbør dimmes litt for å unngå å forstyrre førerens observasjon av signalet.

Når du velgerbeste lystunnelerfor jernbanetunneler bør vi også ta hensyn til fargegjengivelsesindeksen. Fargegjengivelsesindeksen tiljernbanetunnelbelysningbør være over 80-dette kan sikre at føreren tydelig kan skille fargen på sporsignalet (som rødt, grønt og gult) og fargen på hindringene (som steiner, greiner osv.). Deled lys tunnelbruker5050 led høy lumen chiphar vanligvis en fargegjengivelsesindeks på 85 eller mer, som kan oppfylle dette kravet.

Konklusjon: Hvordan velge riktig lysstyrkenivå for jernbanetunnellys?

For å oppsummere er det ikke noe fast svar på "hvilket lysstyrkenivå påtunnellyser egnet for jernbanetunneler"-det må bestemmes i henhold til tunnellengde, toghastighet, seksjonsstørrelse og klimaforhold. Generelt sett:

Inngangspartiet til-høyhastighetsjernbanetunneler: 300–500 lux, egnet for200W LED tunnellyseller250W LED tunnellys(medHøy lyseffektivitet over 140lm/w);
Midtseksjonen av middels og lange tunneler: 150-200 lux, egnet for150W led tunnellyseller100W LED tunnellys(helstTunnellys i aluminiumfor varmeavledning);
Korte tunneler (mindre enn 50 meter): 200-300 lux, egnet for80w tunnellyseller100W LED tunnellys(kan væreveggmontert lystunnelfor enkel installasjon);
Spesielle scenarier (som grottetunneler): 180-250 lux, egnet forIP66 tunnellys(som f.eks150W led tunnellysmed vanntett og støvtett funksjon).

Når du velgertunnellysfor jernbanetunneler bør vi også fokusere på produktkvalitet: velgled lys tunnelmed5050 led høy lumen chip, Høy lyseffektivitet over 140lm/wogIP66beskyttelsesnivå. På samme tid, ta hensyn til installasjon og vedlikehold avbelysning i tunnel-bare på denne måten kan vi sikre atjernbanetunnelbelysninger stabil, effektiv og sikker, og gir pålitelig garanti for jevn drift av tog.